三亞市人大常委會充分發(fā)揮人大代表主體作用，積極搭建代表履職平臺、拓寬代表知情知政渠道，支持和服務保障各級人大代表依法履職。全市各級人大代表以高度使命感、極大的熱情，投入到海南自貿區(qū)自貿港建設中，紛紛在各自崗位奮發(fā)有為、建功立業(yè)，努力發(fā)揮“上情下傳”，“下情上達”的橋梁紐帶作用，做好海南自貿區(qū)自貿港的建設者和宣傳員。
近日，省、市人大代表，鴻洲集團董事長王大富在市人大常委會開辦的“代表有話說——助推海南自貿區(qū)自貿港建設”專欄中，接受了三亞日報和三亞電視臺的采訪，并圍繞三亞游艇產業(yè)發(fā)展發(fā)表了個人見解。
王大富代表說了什么？讓我們一睹為快。
問：游艇業(yè)在國際上被喻為“漂浮在水上的黃金”，海南在全國率先實施境外游艇入境關稅保證保險制度，這一制度落地后將為三亞游艇業(yè)帶來怎樣的利好？
日前，海南在全國率先將關稅保證保險制度應用于境外游艇入境關稅擔保領域，將大幅降低境外游艇入境成本和時間，助力海南發(fā)展游艇產業(yè)。以一艘價值2000萬元的外籍游艇為例，未實施關稅保證保險制度前，該游艇入境需向海關先繳納760萬元的稅款擔保，實施關稅保證保險制度后，該游艇入境30天，只需向保險公司支付1.5萬左右的保費，由保險公司承擔稅款擔保責任，這無疑大大將促進境外游艇進出海南的積極性。
問：您認為三亞游艇產業(yè)的發(fā)展如何借勢海南自貿區(qū)自貿港的東風，實現飛躍發(fā)展？
建議參照香港簡化游艇入境手續(xù)，利用信息技術，建立游艇綜合服務平臺，服務在臺前，監(jiān)管退幕后，營造國際一流公共服務環(huán)境。比如游艇進出海南水域一次性辦理進出口岸手續(xù)；外籍、港澳籍等游艇入境后，平臺申報，在海南轄區(qū)內可以跨城市之間航行等。
目前，海南正向自貿港建設努力，按照自貿港的稅費標準，意味著將來游艇的相關稅率會大幅降低甚至為零關稅，因此稅率不是關鍵問題。海南游艇產業(yè)具有區(qū)位、自然資源稟賦等優(yōu)勢，三亞作為國際消費中心的排頭兵，應從公共服務入手率先進行規(guī)劃、創(chuàng)新，包括公共碼頭泊位、海上目的地（島嶼及海洋牧場等）、維修保障基地、配件供應鏈、環(huán)境保護、垃圾處理等。在游艇基礎設施完善的基礎上，使要素能夠更充分地流動，形成區(qū)域的游艇產業(yè)集聚。
在新時代背景下，鴻洲游艇產業(yè)遇到了前所未有的發(fā)展機遇，同時作為行業(yè)中的先行者、開拓者，也遇到了許多行業(yè)面臨的難點和痛點，乘著自由貿易區(qū)（港）建設的東風，機遇與挑戰(zhàn)并行。
近日，鴻洲集團旗下海南鴻洲海洋旅游有限公司所開發(fā)的帆船游艇旅游產品，首次納入海南省旅游電子行程管理系統，標志著鴻洲海洋旅游成為海南省第一家可以合法經驗游艇旅游產品的公司,再一次成為三亞游艇旅游行業(yè)的先行者和典范。同時也標志著海南游艇旅游市場將在政府的監(jiān)管下將日趨規(guī)范。
鴻洲游艇產業(yè)在各級政府的帶領下，在國內外知名游艇行業(yè)合作伙伴的支持下，同舟共濟，繼續(xù)保持初心，探索出一條游艇產業(yè)發(fā)展的鴻洲模式，邁向國際。
鴻洲集團扎根海南20余載，根植于海南這片熱土，始終秉持海南的“特區(qū)精神”，打造了一個集復合型地產、游艇、酒店、會展等領域的復合型產業(yè)鏈，不斷將自身發(fā)展融入海南自貿區(qū)（港）建設之中，為自貿區(qū)建設注入活力與動力，為海南的經濟發(fā)展做出了卓有成效的貢獻。
